Proces tržišne prodaje električnih vozila daleko premašuje očekivanja industrije.Prema podacima Kineske udruge proizvođača automobila, prodaja novih energetskih vozila u Kini dosegla je 515 000 jedinica u prvom tromjesečju 2021., što je porast od 2,8 puta u odnosu na prethodnu godinu.Na temelju ovog izračuna, velika je vjerojatnost da će godišnja prodaja novih energetskih vozila premašiti 2 milijuna jedinica.
Istovremeno s prodajom, odvija se i “multi-point cvjetanje” proizvoda.Od razine A00 do razine D, od EV, PHEV do HEV, elektrifikacija automobila razvija se prema smjeru raznolikih proizvoda.
Brzi napredak tržišta i proliferacija proizvoda postavljaju sve strože izazove za tri električna sustava usredotočena na baterije.Mogu li držati korak s tržišnom potražnjom i kontinuirano lansirati napredne tehnologije i proizvode koji zadovoljavaju potrebe tržišta i korisnika u više scenarija test je inovacijske snage baterijskih tvrtki.
Na 19. Međunarodnoj izložbi automobilske industrije u Šangaju (2021. Shanghai Auto Show), koja je otvorena 19. travnja, Honeycomb Energy je debitirao sa svojim punim asortimanom baterijskih proizvoda.Na temelju trenutnih razvojnih potreba električnih vozila, po prvi put je pokrenuo tehnologiju baterije u obliku saća, kontinuirano predvodeći razvoj industrije litijevih baterija s inovativnim tehnološkim proizvodima.
Punjenje za 10 minuta i udaljenost vožnje od 400 kilometara.Tehnologija brzog punjenja Hive Energy Bee Speed debitira po prvi put
Od 2020. domet glavnih modela električnih vozila u zemlji i inozemstvu općenito je premašio 600 kilometara, a zabrinutost potrošača oko dometa postupno je nestala.Međutim, uz to dolazi i razmatranje pogodnosti punjenja na strani potražnje.Može li postići brzo punjenje poput tradicionalnog punjenja goriva u automobilu postalo je nova "bolna točka" zabrinutosti za korisnike.
Tehnologija brzog punjenja baterija trenutno je ključno otkriće u rješavanju pogodnosti punjenja, a također je i glavno bojno polje za natjecanje tvrtki za automobile i baterije.
Na ovom auto showu Honeycomb Energy je prvi put predstavio svoju novu tehnologiju brzog punjenja i odgovarajuće baterije koje se mogu puniti 10 minuta i prijeći 400 kilometara.Prva generacija ćelija za brzo punjenje bee speed je baterijska ćelija od 158 Ah s gustoćom energije od 250 Wh/kg.2.2C brzo punjenje može postići 20-80% SOC vremena u 16 minuta i može se masovno proizvoditi prije kraja godine;Jezgra za brzo punjenje 4C druge generacije ima kapacitet od 165 Ah i gustoću energije veću od 260 Wh/kg.Može postići 20-80% SOC brzog punjenja od 10 minuta, a očekuje se da će se masovno proizvoditi u drugom tromjesečju 2023.
Iza 4C proizvoda za brzo punjenje stoji niz inovativnih istraživanja i razvoja tvrtke Honeycomb Energy temeljen na ključnim materijalima litijevih baterija.Prema tehničkom osoblju na licu mjesta, inovativna tehnologija tvrtke u tehnologiji brzog punjenja uglavnom uključuje nekoliko aspekata.
Tri glavne tehnologije primijenjene su u području materijala za pozitivne elektrode: 1. Precizna kontrolna tehnologija za usmjereni rast prekursora: kontroliranjem parametara sinteze prekursora, postiže se radijalni rast veličine čestica, stvarajući "autocestu" migracije iona za poboljšanje vodljivosti iona i smanjiti impedanciju za više od 10%;2. Tehnologija stereo dopinga s više gradijenata: Sinergistički učinak masovnog dopiranja i površinskog dopiranja s višestrukim elementima stabilizira strukturu rešetke materijala s visokim udjelom nikla, istovremeno smanjujući oksidaciju sučelja, povećavajući cikluse za 20% i smanjujući proizvodnju plina za više od 30%;3. Fleksibilna tehnologija premaza: Na temelju analize velikih podataka i simulacijskih proračuna, odaberite fleksibilne materijale za premaze koji su prikladni za materijale s visokim udjelom nikla s velikim promjenama volumena, potiskuju cikličku pulverizaciju čestica i smanjuju proizvodnju plina za više od 20%.
Negativna elektroda također primjenjuje višestruke napredne tehnologije: 1. Vrsta sirovina i tehnologija odabira: odabir različitih izotropnih, različitih struktura i različitih vrsta sirovina za kombinaciju, smanjenje OI vrijednosti elektrode s 12 na 7 i poboljšanje dinamička izvedba;2. Tehnologija drobljenja i oblikovanja sirovina: korištenje male veličine čestica agregata za formiranje sekundarnih čestica i spajanje primarnih čestica za postizanje razumne kombinacije veličine čestica, smanjenje nuspojava i poboljšanje ciklusa i performansi skladištenja za 5-10%;3. Tehnologija modifikacije površine: korištenje tehnologije premaza tekuće faze za nanošenje amorfnog ugljika na površinu grafita, smanjenje impedancije, poboljšanje kanala litijevih iona i smanjenje impedancije za 20%;4. Tehnologija granulacije: Precizno kontrolirajte morfologiju, orijentaciju i druge tehnike granulacije između veličina čestica, smanjujući ekspanziju za 3-5% kada je potpuno napunjena.
Elektrolit usvaja sustav aditiva niske impedancije kao što su aditivi koji sadrže sumpor/aditivi litijeve soli kako bi se smanjila impedancija stvaranja filma na sučeljima pozitivnih i negativnih elektroda.Veća koncentracija litijeve soli osigurava veću vodljivost elektrolita;Membrana ima keramičku membranu visoke poroznosti, koja povećava ionsku vodljivost dijafragme, a također uzima u obzir otpornost na toplinu, postižući ravnotežu između brzog punjenja i sigurnosti.
Na temelju inovacije ključnih sustava materijala, Honeycomb Energy također je proveo više optimizacijskih inovacija u pripremi elektroda, testiranju prekostrujne simulacije strukturnih komponenti i formulaciji strategije brzog punjenja.
Matrica energetskog proizvoda u obliku pčelinjeg saća s punom pokrivenošću u više scenarija postupno se poboljšava
Na temelju razmatranja raznolikih tržišnih trendova i problema korisnika na tržištu elektrifikacije, Honeycomb Energy kontinuirano obogaćuje svoju matricu proizvoda kako bi zadovoljio višedimenzionalne potrebe korisnika.
Na ovoj izložbi Honeycomb je također predstavio svoju matricu serije proizvoda u više podsektora kao što su BEV, HEV, BMS, laka vozila i skladištenje energije.
Na području BEV-a, Honeycomb Energy je donio četiri proizvoda baterija bez kobalta temeljenih na E platformi i H platformi, pokrivajući sve modele od 300 do 800 kilometara i više.
Osim toga, Honeycomb je također prikazao baterijski paket LCTP koji se temelji na baterijskoj ćeliji bez kobalta koja odgovara vanjskom svijetu.Sustav usvaja L6 baterije bez kobalta i koristi drugu generaciju CTP tehnologije grupiranja.Baterijske ćelije su uredno raspoređene u dva okomita stupca, tvoreći cjelokupni izgled matrice.To omogućuje slobodno grupiranje naponske platforme unutar dopuštenog raspona, bez ograničenja brojem tradicionalnih nizova modula, što je pogodnije za platformizaciju i standardizaciju paketa baterija i dodatno skraćuje razvojni ciklus, Smanjenje troškova razvoja.
U području HEV-a, Honeycomb Energy je ove godine lansirao HEV ćelije temeljene na sustavu mekog paketa, sa vijekom trajanja do 40 000 puta pod uvjetima RT 3C/3C 30-80% SOC.Što se tiče performansi na visokim i niskim temperaturama, performansi brzine punjenja, DCIR i performansi snage, on je superiorniji od drugih sličnih proizvoda u industriji.Honeycomb Energy temelji se na HEV baterijskom paketu ove baterije, koristeći tehnologiju modularne integracije mekog paketa, koja ima viši stupanj integracije sustava.Ima dizajn niske disipacije topline i hlađenje zrakom, što može značajno smanjiti troškove cijelog sustava vozila;Također može zadovoljiti temperaturni raspon od -35~60 ℃ u svim regijama.
Osim toga, HEV paket baterija usvaja integrirani BMS sa SOC preciznošću od 3%, koji može postići ASILC razinu funkcionalne sigurnosti i ima funkcije kao što su UDS, OBDII i FOTA nadogradnje.
Inovacija pokreće sveobuhvatno ubrzanje razvoja energije saća
Iza niza vodećih tehnologija i proizvoda u industriji stoji visoko inovativni korporativni gen Honeycomb Energy.
Kao poduzeće za električne baterije osnovano prije manje od tri godine, Honeycomb Energy je preuzeo vodstvo u lansiranju tehnoloških proizvoda kao što su proces laminiranja velike brzine, baterije bez kobalta, žele baterije i paketi baterija s toplinskom barijerom u industriji.Njegove razorne inovativne ideje prodrle su u više dimenzija kao što su osnovni razvoj materijala, tehnološke inovacije i inteligentne proizvodne nadogradnje.
U 2020. instalirani kapacitet Honeycomb Energyja ušao je među prvih deset pet uzastopnih mjeseci, au prvom kvartalu 2021. instalirani kapacitet stabilizirao se na 7. mjestu u Kini.Prema Yangu Hongxinu, predsjedniku i izvršnom direktoru Honeycomb Energyja, cilj Honeycomba za 2021. je postati među 5 najvećih u domaćim instaliranim kapacitetima.
Što se tiče rasporeda proizvodnih kapaciteta, od 2021. Beehive Energy je najavio izgradnju dviju baza za proizvodnju baterija snage 20 GWh u Suiningu, Sichuan i Huzhou, Zhejiang.Osim toga, nalazi se u projektu 6GWh Jintan Phase III u Changzhouu i planira izgraditi tvornicu ćelija od 24GWh i tvornicu PACK u Njemačkoj.Beehive Energy juri prema globalnom proizvodnom kapacitetu od 200 GWh do 2025.
Pod globalnim trendom elektrifikacije automobila, tržišni obrazac baterija još uvijek je pun promjena.Za nove snage kao što je Honeycomb Energy, mogu se nastaviti integrirati i inovirati kroz cijeli lanac materijala, procesa, opreme itd., neprestano rušeći inherentne granice, i imaju potencijal prerasti u novu generaciju vodećih poduzeća u globalnom novom energetska industrija.
Vrijeme objave: 16. siječnja 2024